Cara menambah bass pada audio mobil standar

Bagaimana menambah bass pada audio mobil standar?

Mengapa ada pertanyaan, bagaimana menambah bass pada audio mobil standar?

Itu karena audio standar mobil, masih pabrikan, dan umumnya belum memberi kepuasan pada beberapa pengguna audio standar. Misalnya pada bagian bass. Mari kita bahas langkah-langkah apa saja yang dapat di lakukan untuk menambah bass pada audio mobil standar.

Pada Head Unit, umumnya sudah ada pengaturan audio, dan salah satunya bass. Tapi ketika bass kita naikkan, tetap saja tidak membuat suara bass seperti yang kita harapkan. 

Jadi langkah apa yang akan kita lakukan?

1.Dengan menambah subwoofer aktif.

Subwoofer aktif yang Kita maksud disini, adalah subwoofer yang telah memiliki power amplifier build in. Jadi power amplifier telah terpasang di dalam box subwoofer (ampli in box). Perangkat ini biasa disebut dengan bass tube, dan banyak beredar dipasaran.

Bass tube juga ada 2 pilihan

Yang pertama, bass tube model kolong,

Bass tube model ini, biasanya dipasang pada kolong jok, umumnya di tempatkan pada kolong jok depan. Hal itu dimaksud, agar lebih mudah dalam pemasangan, menghemat penggunaan kabel ketika instalasi. Dan juga, suara bass yang dihasilkan akan lebih besar pada area depan (pengemudi). 

Kelebihan menggunakan bass kolong, mudah dalam menempatkan perangkat, tidak banyak makan ruang. Tidak banyak modifikasi pada mobil.

Kelemahan menggunakan perangkat ini, kemampuan bass terbatas, hanya menghasilkan bass di sekitar perangkat. Penggunaannya sekedar menyesuaikan bass dengan perangkat audio mobil yang sudah ada (melengkapi kebutuhan bass).

Cara instalasi

Instalasi bass tube model kolong, hampir mirip dengan instalasi power ampli. Pada Bass tube tersedia terminal B+ disambung lansung melalaui + Aki, kemudian terminal Remote (rem) di sambung ke kabel remote out Head Unit (umumnya kabel biru rem +). Selanjutnya Terminal Ground (GND lambang -) di sambung ke kabel ground mobil, atau lansung ke plat body mobil. Selanjutnya pasang kabel RCA dari pre out Head Unit menuju in-put Bass tube. Sebaiknya lakukan instalasi dengan baik dan benar, jangan sampai ada kabel beradu / nyatu, ntar resikonya korslet.

Untuk cara setting suara, silahkan baca Setting Audio Mobil Secara Otodidak. 

Yang kedua bass tube model box

Bass tube model box memiliki banyak bentuk, ada yang box oval, box bulat, box kotak dll. Yang umum dipakai model bulat dan kotak. Bass tube model ini biasanya ditempatkan pada bagian belakang jok atau bagasi mobil. Bass yang dihasilkan lebih besar dari model bass tube kolong.

Cara kerjanya sama dengan bass tube kolong, bedanya pada ukuran box dan out-put power ampli lebih besar. Dimensi box  jauh lebih besar dari bass tube model kolong. Kemampuan bass dirancang untuk dapat memenuhi kebutuhan bass dalam ruangan mobil. Namun jika Anda senang bass kencang (SPL)ini bukan solusinya. Karena kemampuan bass terbatas dalam ruangan, jika dipaksa bisa bermasalah. Cara instalasi, sama dengan bass tube model kolong.

2.Subwoofer pasif

Subwoofer pasif adalah subwoofer berikut box tanpa menggunakan amplifier buid in, maka amplifier yang digunakan eksternal. Dan untuk penempatan perangkat lebih banyak memakan ruang di banding model speaker aktif, karena power ampli dipasang diluar box. Model dan bentuk box nya juga beragam, ada yang model kotak, bulat dll. Dan banyak juga box yang di custom fiber, untuk mendapatkan penampilan menarik (cosmetik) berikut suara yang berkualitas.

Nah...jadi Anda tinggal menyesuaikan, mau pilih yang seperti apa..?

Toko-toko audio mobil juga banyak menjual perangkat secara terpisah, ini memudahkan Anda untuk lebih menyesuaikan pada ruang mobil yang akan digunakan. Box kotak dapat anda sesuaikan dengan warna dan ukuran yang Anda inginkan, begitu juga dengan subwoofernya. Jika Anda suka bass yang kencang, cara ini dapat anda terapkan. Dengan memperhitungkan ukuran box, subwoofer dan kemampuan power amplifier yang tepat, maka akan menghasilkan bass yang anda inginkan.

Itu beberapa cara yang dapat dilakukan untuk menambah bass pada audio mobil standar, semoga membantu bagi Anda yang masih pemula agar lebih mudah untuk memahami.

Selanjutnya >>>

Power Amplifier 4ch kelas AB

power ampli

Power Amplifier di Audio Mobil biasa disebut dengan nama "POWER"

Power merupakan satu perangkat penguat daya.

Power bertugas sebagai penguat akhir, menerima sinyal rendah dari pre-amp kemudian mengolahnya
menjadi sinyal yang kuat dalam bentuk listrik (tegangan AC)
lalu disalurkan menuju ke speaker.

DI BAWAH INI GAMBAR IN-PUT POWER AMPLI 4ch kelas AB

POWER dibagi menjadi 2 bagian:

1.Power yang dilengkapi dengan tone control (pre-amp),

tone control yang umum digunakan seperti crossover ,equalizer,bass-treble dll.
Tone control ini bertugas sebagai pengatur sinyal audio yang diterima dari head unit,kemudian disalurkan menuju power amplifier.dalam hal ini tone control dan power amplifier jadi satu perangkat.
Namun tetap saja dalam penyebutanya" power",dan ada beberapa yang menyebutnya power yang
pakai crossofer atau power yang pakai equalizer.

DI BAWAH INI GAMBAR OUT-PUT POWER AMPLI 4ch

2.Power tanpa tone control (flat)

Power tanpa tone control biasanya hanya dilengkapi potensio level ataupun gain, namun ada
juga yang menyebutnya potensio volume.

Power ini juga ada yang sama sekali tidak dilengkapi pengaturan apapun,jadi murni sebagai
penguat sinyal yang diterimanya.

Untuk saat ini power tanpa tone control sudah jarang kita temukan dipasaran, karena power ini
banyakan produk power lawas. Akan tetapi power ini umumnya berkualitas, dan pemain SQ senang menggunakan power ini.

Power ampli terdiri dari beberapa kelas,diantaranya

power ampli kelas A

power ampli kelas B

power ampli kelas AB

power ampli kelas D

Itulah beberapa kelas power ampli. Dan yang paling sering ditemukan untuk saat ini power ampli kelas AB. Seperti contoh gambar di atas.
Kemudian power ampli kelas D, umumnya dipakai untuk sub woofer.
Power ampli kelas D berkemampuan lebih di tenaga (daya), karena memang dirancang untuk SPL.
Dan masalah yang sering terjadi pada power ampli adalah "protect".
Jika anda ingin mengetahui lebih banyak tentang protect,
Silahkan baca Penyebab protect pada power ampli.

Begitulah penjelasan singkat tentang power ampli 4ch kelas AB yang dilengkapi dengan
crossover,mudah-mudahan dapat membantu sobat untuk lebih mudah memahami.

Selanjutnya >>>

Istilah dan fungsi pada head unit

Dalam audio mobil banyak memakai istilah-istilah yang sering kita dengar,namun belum benar-benar memahami istilah tersebut.Kali ini kita coba mengupas istilah-istilah tersebut agar lebih mudah untuk dipahami.

Mari kita mulai dari yang pertama

HEAD UNIT

HU singkatan dari Head Unit dapat kita artikan sebagai perangkat kepala(perangkat utama).

Dibeberapa tempat sering disebut dengan nama tape mobil.

HU memiliki banyak fungsi,diantaranya sebagai pemutar disk(player)kemudian mengolahnya kedalam bentuk sinyal suara(audio) dan sinyal gambar(video).

HU dalam bentuk double din saat ini telah banyak dilengkapi dengan MMC ,USB ,BT(BlueTooth) ,GPS dan fitur lainnya.

Head Unit selain berfungsi sebagai perangkat yang memproses akan terjadinya sinyal suara dan gambar ,juga sebagai perangkat yang memberi perintah.Itu dapat kita lihat dari tombol-tombol pada Head Unit.
Tombol pada Head Unit bila kita tekan akan bekerja sesuai dengan perintah yang tertera pada tombol.Ada satu tombol memberi satu perintah,tapi ada juga satu tombol dengan beberapa perintah.

Tombol perintah(pengaturan)yang umum pada Head Unit diantaranya : 

>VOLUME (VOL)---fungsinya untuk mengatur sinyal audio(besar/kecilnya suara).

>BASS-----------------mengatur suara rendah(low)

>MID(MIDLE)-------mengatur suara tengah

>TREBLE-------------mengatur suara tinggi (high)

>BALANCE(BAL)--mengatur keseimbangan dalam membagi suara kanan dan kiri

>FADER(FAD)------mengatur keseimbangan dalam membagi suara depan dan belakang

Itu yang umum kita temukan pada kontrol audio (pengaturan suara)

Namun ada juga yang lain,seperti

Eq (Equalizer)

Equalizer ada yang sudah terprogram pada Head Unit,dan ada juga yang eksternal.

Equalizer yang sudah terprogram pada Head Unit,biasanya dalam bentuk program

ROCK,,POP,,DANCE,,dll.

Namun ada juga yang bisa di program sendiri(custom)semua tergantung dari Head Unitnya,karena ada juga Head Unit yang baku bawaan pabrik(tidak menyediakan memory custom).

Equalizer eksternal adalah perangkat Equalizer diluar Head Unit,dan perangkat ini biasa disebut dengan nama" Equalizer".

Equlizer berfungsi untuk pengaturan suara(kontrol nada,vokal,dll)yang pada intinya untuk memunculkan kedetailan dari lantunan musik dengan dukungan dari perangkat lainnya.

DSP(Digital Signal Processing)

Pengolah sinyal digital,dapat mengolah suara jadi memiliki efek.

Seperti suara dalam ruangan yang menggema,ataupun seperti suara dalam bioskop dll.

Itu tergantung bagaimana kita memprogramnya.
DSP juga ada yang sudah bawaan Head Unit,sudah terprogam di Head Unit.
Dan DSP yang bukan bawaan Head Unit merupakan DSP eksternal.

Itulah beberapa istilah yang sering kita temukan pada Head Unit,mudah-mudahan dapat membantu para sobat yang belum paham dengan istilah tersebut dan juga fungsinya.

Selanjutnya >>>

modifikasi audio mobil standar

     Bicara tentang audio mobil maka erat hubungannya dengan kualitas suara pada audio mobil. Meskipun saat ini kualitas suara pada audio mobil standar bawaan sudah bagus-bagus, namun masih banyak para pengguna merasa belum puas dengan hasil suara yang di keluarkan audio mobil standar.
Untuk kali ini kita mengulas bagaimana cara modifikasi sendiri audio mobil untuk pemula, namun sebelumnya kita pahami dulu perangkat yang digunakan dalam audio mobil standar.
Diantaranya

1.HEAD UNIT

   HU (Head Unit) yang biasanya juga disebut dengan nama "tape mobil", untuk keluaran standar saat ini telah banyak menggunakan CD / MP3 / DVD dan telah dilengkapi fasilitas USB, MMC, AUX, BT (bluetooth) dll.
HU berfungsi sebagai player disk (pemutar kaset cd) dan telah memiliki power ampli , out-put nya kurang lebih sekitar 50 watt untuk HU standar.

2.SPEAKER

Speaker yang dipakai pada audio mobil standar umumnya 4 ohm dan dibawah dari 50 watt agar sesuai dengan Head Unit standar mobil.
Speaker berfungsi sebagai out-put akhir (pengeras suara), yang menghasilkan suara untuk dapat kita dengar.
Speaker umumnya terletak pada pintu depan bagian bawah (bawah panel pintu).

3.Tweeter

Tweeter adalah speaker yang menghasilkan suara tinggi.
Ada audio mobil standar yang sudah dilengkapi dengan tweeter, umumnya terletak pada pilar ataupun di bagian atas pintu depan. Posisi tweeter biasanya sejajar dengan telinga.
Namun audio mobil standar juga banyak yang belum dilengkapi dengan tweeter.

Nah...apakah Anda sudah paham..,mengapa suara (alunan musik) pada audio mobil standar kurang nyaman di telinga? Ketika suaranya masih pelan (kecil) masih nyaman di telinga, namun ketika volume kita naikkan...! Bukannya enak untuk di dengar, yang ada jadi berisik.
Sangat beda jauh ketika kita mendengar audio rumah maupun audio mobil teman kita yang sudah di modifikasi. Apalagi jika Anda seorang penikmat musik, sudah pasti kurang nyaman dengan audio mobil standar.

Sekarang bagaimana cara Kita meningkatkan / modifikasi Sendiri agar suara jadi lebih baik dari sebelumnya. Untuk itu ada beberapa hal yang perlu Kita perhatikan,
Jenis musik (genre) apa yang Anda suka? apakah itu aliran slow,,,rock,,,house music,,,dll.
Karena itu menentukan dengan perangkat yang nantinya anda gunakan, agar tidak menjadi pekerjaan yang sia-sia.

Saya ada cerita sedikit begini...
Teman Saya senang musik disco, kemudian Dia mencoba modifikasi audio mobilnya yang masih standar. Speaker pintu depan di ganti dengan speaker 100 watt dengan harapan suara semakin kuat dan bass semakin bulat jika volume di naikkan. Namun apa yang terjadi...? Alunan musik yang di keluarkan semakin kacau ketika volume di naikkan.

Kenapa bisa demikian..?
Karena kemampuan dari Head Unit sekitar  50 watt maksimalnya,  sementara beban yang akan di dorong 100 watt. Itu melebihi kemampuan dari power ampli Head Unit.
Untuk mengatasinya di tambah dengan power ampli eksternal dan biasanya di sebut dengan POWER AMPLIFIER MOBIL(POWER), dengan menyesuaikan kemampuan power pada speaker.
Karena teman saya senang musik disco, maka suara bass yang  di utamakannya.

Akhirnya Teman Saya menggunakan Power Ampli 4ch kelas AB, speaker pintu depan pakai
100 watt kemudian sepasang tweeter di atas dashboard diletakkan pada pojok kanan dan kiri.
Satu sub woofer di pasang ke box kotak dan di letak pada bagian belakang.
Maka 2 chanel di pakai untuk speaker+tweeter kanan dan kiri, kemudian 2 chanel lagi di pakai untuk mendorong sub woofer pada posisi brige di power.
Power 4 ch yang di gunakan teman saya memiliki crossofer, jadi lebih mudah dalam pengaturan suara. Karena Head Unit standar yang dia miliki belum menyediakan equalizer, pengaturan suara yang tersedia adalah bass dan treble.

Tapi bagaimana jika yang di tambah hanya power? dan speaker tetap standart?
Speaker standar bisa rusak karena di paksa menahan dorongan dari power yang tekanan watt nya melebihi kemampuan dari speaker. Dan itu bisa terjadi ketika volume dari Head Unit Kita naikkan maka watt yang keluar dari power semakin besar.

Kecuali jika Kita dapat memperhitungkan dorongan (watt) yang keluar dari power tidak melebihi kemampuan dari speaker maka speaker standar dapat di gunakan.

Dari cerita tentang teman Saya, mudah-mudahan bagi Anda yang masih pemula dapat gambaran jika ingin modifikasi audio mobil standar.
Agar ada pertimbangan ketika Anda berencana modifikasi audio mobil Anda, setidaknya Anda pahami lebih dulu perangkat yang akan Anda gunakan. Kemudian sesuaikan dengan selera musik Anda, karena setiap perangkat punya peran penting dalam mengolah suara.

Selanjutnya >>>